Tinjauan dan desain cetakan otomotif

Bagian terpenting dari cetakan mobil adalah cetakan penutup.Jenis cetakan ini terutama merupakan cetakan stamping dingin.Dalam arti luas, "cetakan otomotif" adalah istilah umum untuk cetakan yang memproduksi semua bagian pada mobil.Misalnya, cetakan stamping, cetakan injeksi, cetakan tempa, pola lilin pengecoran, cetakan kaca, dll.

Bagian injakan pada bodi mobil secara kasar dibagi menjadi bagian penutup, bagian rangka balok, dan bagian injakan umum.Bagian injakan yang dapat mengekspresikan karakteristik gambar mobil dengan jelas adalah bagian penutup mobil.Oleh karena itu, cetakan mobil yang lebih spesifik dapat dikatakan sebagai "die stamping panel mobil".Disebut sebagai mati panel mobil.Misalnya, trimming die panel luar pintu depan, punching die panel dalam pintu depan, dll. Tentu saja, tidak hanya bagian injakan yang ada di bodi mobil.Cetakan untuk semua bagian stempel pada mobil disebut "cetakan stempel otomotif".Singkatnya adalah:
1. Cetakan mobil adalah istilah umum untuk cetakan yang membuat semua bagian pada mobil.
2. Auto stamping die adalah die untuk stamping semua bagian stamping pada mobil.
3. Mati stamping bodi mobil adalah die untuk menginjak semua bagian stamping pada bodi mobil.
4. Stamping die panel mobil adalah cetakan untuk meninju semua panel pada bodi mobil.
Cetakan bumper mengadopsi desain struktur fraktal internal.Dibandingkan dengan desain struktur fraktal eksternal tradisional, desain fraktal internal memiliki persyaratan yang lebih tinggi pada struktur cetakan dan kekuatan cetakan, dan lebih kompleks.Sejalan dengan itu, konsep desain cetakan bumper yang dihasilkan oleh cetakan struktur fraktal internal lebih maju.

Klasifikasi cetakan ban mobil
1. Cetakan aktif, yang terdiri dari cincin pola, lengan cetakan, pelat sisi atas dan bawah.
Cetakan bergerak dibagi menjadi cetakan bergerak yang dipandu permukaan kerucut dan cetakan bergerak yang dipandu bidang miring
2. Dua bagian cetakan, terdiri dari cetakan atas dan cetakan bawah.
Teknologi pemrosesan cetakan ban mobil

Ambil cetakan aktif sebagai contoh
1. Tuangkan atau tempa blanko sesuai dengan gambar cetakan ban, kemudian balikkan blanko secara kasar dan panaskan.Kosong cetakan ban sepenuhnya dianil untuk menghilangkan tekanan internal, dan harus diletakkan rata selama anil untuk menghindari deformasi yang berlebihan.
2. Buat lubang pengangkat sesuai dengan gambar, lalu proses diameter luar dan tinggi cincin pola pada tempatnya sesuai dengan gambar semi-finishing, gunakan program semi-finishing untuk memutar rongga bagian dalam cincin pola, dan gunakan model setengah jadi untuk diperiksa setelah diputar.
3. Gunakan elektroda pola cetakan ban yang telah diproses untuk membentuk pola pada lingkaran pola dengan EDM, dan gunakan uji sampel.
4. Bagilah lingkaran pola menjadi beberapa bagian sesuai dengan persyaratan pabrikan, gambar garis penanda masing-masing, masukkan ke dalam perkakas, pukul lubang pinggang belakang dan ketuk utasnya.
5. Menurut bagian yang sama dibagi dalam proses 8, sejajarkan dengan garis dan potong.
6. Poles balok pola potong sesuai dengan persyaratan gambar, bersihkan sudut, bersihkan akar, dan buat lubang ventilasi.
7. Sandblast bagian dalam rongga blok pola secara merata, dan warnanya harus konsisten.
8. Gabungkan dan rakit cincin pola, penutup cetakan, panel samping atas dan bawah untuk menyelesaikan cetakan ban.


Waktu posting: Feb-08-2023