Penerapan bagian plastik otomotif memiliki keunggulan yang signifikan dalam mengurangi kualitas kendaraan, menghemat bahan bakar, mempromosikan perlindungan lingkungan, dan dapat didaur ulang. Sebagian besar bagian plastik otomotif dicetak. Pola kulit harimau, reproduksi permukaan yang buruk, tanda wastafel, garis las, deformasi warping, dll. Adalah cacat umum pada bagian cetakan injeksi otomotif. Cacat ini tidak hanya terkait dengan bahan, tetapi juga dengan desain struktural dan desain cetakan. Ini banyak hubungannya dengan proses pencetakan. Hari ini saya akan berbagi dengan Anda beberapa masalah dan solusi umum untuk cetakan injeksi bumper!
1. Garis tekanan
Seperti yang ditunjukkan pada gambar, ada garis tekanan yang jelas di sekitar lampu kabut bumper, yang mempengaruhi penampilan dan kualitas permukaan produk. Karena bumper adalah bagian dari permukaan luar mobil, persyaratan untuk kualitas yang jelas relatif ketat. Terjadinya garis tekanan akan mempengaruhi kualitas produk yang jelas. memiliki dampak serius.
1. Parameter Bahan Proses Utama
Nama: Bumper
Bahan: pp
Warna: Hitam
Suhu jamur: 35 ℃
Metode gerbang: gerbang katup jarum
2. Kemungkinan tindakan analisis dan peningkatan penyebab
Aspek Cetakan: Dalam hal ini, ada gerbang G5 di dekat lubang di sekitar lampu kabut. Ketika gerbang dibuka, karena pengaruh lubang, tekanan pada kedua sisi lubang mencapai garis tekanan yang seimbang lagi.
Garis tekanan yang dijelaskan dalam kasus ini sebenarnya adalah garis arus bawah, yang sering muncul di daerah di mana garis las berada. Mekanisme terjadinya garis tekanan tersebut ditunjukkan pada gambar di bawah ini. Solusinya adalah mencoba mengurangi perbedaan tekanan di sekitar garis las, atau perbedaan tekanan tidak cukup untuk memindahkan lelehan pemadatan.
Waktu posting: Jan-16-2024